详细描述

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。

别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求[1]  。

MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

全新别克GL8于2010年11月28日正式发布，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。

全新别克GL8立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承了全新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、以及2.4L Ecotec发动机和六速手自一体变速箱，还配有OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等。

优点

GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。

2013款别克GL8上市

除了配置超豪华可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统，售价34.5万的8座剧院型比别克GL8标准型加装了8座米色真皮座椅、米色内饰、木纹内饰、定速巡航系统、第三排可平放式座椅、暗色防紫外玻璃等多项高档配置；而37.8万的豪华剧院型则在8座剧院型的基础上，换用了7人高级皮质行政座椅、驾驶员信息中心（能显示东西南北、瞬时百公里油耗）、车身饰条和防擦条等独特配置，体现出其作为GL8旗舰产品追求终极舒适享受、安全便利的风格。

性能参数

基本参数

长×宽×高（mm) 5213×1847×1745

轴距（mm) 3079

轮距 前/后（mm) 1586/1590

最小离地间隙（mm) 145

油箱容积（L) 95

行李箱容积（L) 685

发动机

3.0L: 3.0LVVT V6发动机，SFI 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；ECM发动机控制模块；

2.5L: 2.5L V6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；PCM动力总成控制模块；

发动机马力：178匹马力

排量（ml) 2980 / 2490

最大功率(kw/rpm) 131/5400 112/5600

最大扭矩(Nm/rpm) 244/4400 209/4400

驱动形式 前轮驱动

燃油种类 93号以上无铅汽油

变速器

变速器形式 4T65E 四挡电控自动变速箱

底盘　前悬 麦弗逊式独立悬架

后悬 扭杆半独立悬架式非驱动桥

转向 齿轮齿条

制动 前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD

其他　轮胎 16" 高级铝合金轮圈 P225/60R16

0-100km/h加速 12.2

最高时速km/h 168

百公里油耗 8.5 （90km/h等速）

排放标准 欧III